电动汽车
“豪车界不死鸟”联手“特斯拉杀手”,强强联合还是抱团取暖?

用股份换技术,是此次阿斯顿·马丁与Lucid合作的本质。

富士康汽车代工失利,遭申请破产保护的美国造车新势力起诉

本周二,富士康持股公司洛兹敦汽车申请破产保护,同时对富士康提起诉讼。这一事件,标志着富士康对进军汽车业的早期尝试以失败告终。

甲壳虫“复生”,难当电动化大任

大众想念甲壳虫。

新电机功率密度提升三倍,从Vision One-Eleven看奔驰的电动车未来

通过小批量外售同时进一步对其研究发展,轴流电机或将为奔驰高性能电车带来新机遇。

换电标准即将统一,蔚来等到了自己的春天?

换电模式的春天要来了?

利用率不足5%!充电效率低才是焦虑的“原罪”

充电桩利用率和充电效率较低,制约纯电动汽车发展。

2023,混动大年?

混动销量不及纯电,但增速确是纯电的2.74倍。

两个月没开电池报废,“电动爹”为何这么难伺候?

掉电常有,掉电直接废掉不常有。

百万级电动超跑的800V“门槛”

高压充电才是提升充电功率过程中最完美的解决方法。

新卡罗拉产品诚意足够,但救不了一汽丰田

2023年,也许会是一汽丰田的一个拐点。